Nesvarbu, ar jūs važinėjate dviračiu keliais, kalnų dviračiais, BMX dviračiais ar gulimuoju dviračiu, skirtingų dalių susidėvėjimas gali sukelti problemų dėl jūsų dviračio eksploatavimo. Norėdami išlaikyti dviračio būklę ir saugų, turėtumėte žinoti, kad reikia užveržti dviračio rankeną.
Kaip priveržti dviračio rankenas
Jei kada nors esate važiavę dviračiu su laisva rankena, tada žinote, koks nerimastingas jausmas, kad negalėsite valdyti, ypač kai įsibėgėsite nuokalnėje. Taip yra todėl, kad vairai leidžia jums valdyti dviratį, o kai jie nėra tinkamai pritvirtinti, turite veikti greitai.
Kartais pastebėsite triukšmingą triukšmą, kai laikui bėgant laisvų rankų įrangos varžtai atsilaisvins. Kai tai atsitiks, galite pastebėti banguojantį vairavimą. Remiantis REI, paprastas būdas tai patikrinti yra įjungti priekinį stabdį ir sukti dviratį priešais jį. Atlikdami tai, atkreipkite dėmesį, ar nėra kliūčių ar barškėjimo prie vairo. Jei yra, gali tekti priveržti dviračio rankenas.
Norėdami tai padaryti, šešiabriauniu veržliarakčiu atsukite du stiebo horizontalius varžtus. Po to, kai jie bus atlaisvinti, laikas priveržti laisvų rankų įrangos dangtelio varžtą. Tai gali užtrukti keletą kartų, kol susidarysite reikiamą įtampą. Bet kai tai padarysite, norėsite iš naujo priveržti šoninius varžtus, kuriuos atsipalaidavote proceso pradžioje.
Paskutinis žingsnis prieš važiuojant keliu yra patikrinti, ar tvirtai pritvirtinta rankena. Stovėkite ant savo dviračio taip, lyg į jį liptumėte. Padėkite priekinį ratą tarp kojų ir bandykite pasukti vairą į šoną. Jei vairas sukasi be rato pasukimo, REI instrukcijos rekomenduoja vėl atsukti šoninius varžtus ir vėl priveržti centrinį varžtą.
Važiavimo dviračiu nauda sveikatai
Važinėjimas dviračiais lauke ir lauke yra puikios treniruotės, kurios padidina širdies ir kraujagyslių ištvermę, suteikia kojoms gerą pompą ir sudegina daug kalorijų. „Harvard Health Publishing“ duomenimis, 155 svarų žmogus, važiuojantis dviračiu 12–13, 9 mylių per valandą greičiu, per 30 minučių gali sudeginti apie 298 kalorijas. Ir jei jūs pasiekiate greitį iki 20 mylių per valandą per valandą, galite tikėtis sudeginti maždaug 614 kalorijų per 30 minučių važiavimą.
Tačiau šią veiklą populiarina ne tik kalorijų sudeginimas. Dviračių sportas taip pat yra lengvesnis sąnariams nei kitos treniruotės, tokios kaip bėgimas. Anot Klivlando klinikos, važiavimo dviračiu privalumai apima ne tik poilsį, bet ir nukreipimą į kojų raumenis. Važiuodami pedalu, dirbate su pagrindinėmis apatinės kūno dalies raumenų grupėmis, tokiomis kaip keturgalvis, slankstelis, blauzdos ir blauzdos. Be to, geras pasivažinėjimas taip pat sustiprina jūsų plaučius ir širdį, nes suteikia puikią kardio treniruotę.
Viena iš sričių, kurią turėtumėte apsvarstyti galimybę treniruotis prieš pridedant dviračių sportą prie savo kūno rengybos, yra jūsų šerdis, apimanti pilvo raumenis, klubo lenkimą ir apatinę nugaros dalį. Tvirtas šerdis yra būtinas važiavimui dviračiu, nes šie raumenys padeda palaikyti jūsų laikyseną ir sumažina tikimybę susižeisti apatinę nugaros dalį.
Patarimai, kaip važiuoti dviračiais lauke
Treniruotės atlikimas nuo dviračių iš vidaus iki lauko dviračių yra perėjimas. Nors pedalo judesys gali jaustis panašus, tai, atsižvelgiant į pasipriešinimą vėjui, kelio sąlygas ir eismą, padidina treniruotės intensyvumą ir padidina susirūpinimą dėl saugumo. Štai kodėl Nacionalinė saugos taryba pataria dviratininkams prieš važiuojant keliu patikrinti jų dviratį.
Šių patikrinimų metu norėsite patikrinti slėgį padangose, sureguliuoti sėdynę į reikiamą aukštį ir užfiksuoti. Tai taip pat puikus laikas įsitikinti, ar visos dalys yra saugios ir tinkamai veikia, ir ar jūsų dviratis turi saugos funkcijas, tokias kaip atšvaitai.
Kai esate kelyje, visada rekomenduojama važiuoti viena byla eismo kryptimi ir pasukti reikia naudoti rankinius signalus. Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija pabrėžia, kad svarbu dėvėti šalmą, kuris dera prie jūsų galvos. Norėdami gauti geresnį supratimą apie tinkamą derinimo būdą, jie sako, kad jis turėtų sėdėti tiesiai ant galvos ir žemai ant kaktos, vieno ar dviejų pirštų pločio virš antakio. Ir galiausiai, šalmas niekada neturėtų atsikirsti daugiau nei dviem pirštais virš antakių ar į akį į priekį nejudėti.
