Jei jūsų bėgimo takelis sustos apkrova, yra keletas galimų priežasčių. Diržo „priklijavimas“ prie daugelio bėgimo takelių yra gedimas, kurį dažnai galite susitvarkyti patys. Kad sklandžiai veiktų, bėgimo takeliams reikalinga pagrindinė priežiūra.
Nuolatiniam ir sklandžiam veiksmui reikia trinties ir įtempimo pusiausvyros tarp dviejų ritinėlių mašinos priekyje ir gale. Be to, diržas negali perduoti variklio galios. Taip pat svarbu sutepti po diržu - paviršiumi, kuriuo naudojate, - skystį, kurį rekomenduoja Kierat gamintojo.
Patarimas
Jei jūsų laipiojimo takas sustos jums lipant ant jo, pirmiausia patikrinkite gamintojo rekomenduojamą svorio ribą. Taip pat gali tekti sutepti diržą arba atlikti nedidelius pakeitimus.
Trimatės trikčių šalinimas
Judantis bėgimo kelio paviršius yra žinomas kaip „diržas“. Prieš ieškant mechaninių problemų, įsitikinkite, kad neviršote gamintojo rekomenduojamo vartotojo svorio limito. Jei viršysite svorio limitą, diržas gali prilipti.
Norėdami nustatyti, kad problemą lemia netinkamas sureguliavimas, o ne elektros gedimas, įjunkite bėgimo takelį ir leiskite jam važiuoti lėtu greičiu. Jei diržas veikia normaliai, vargu ar turite gedimą.
Sutepkite diržą
Jei klijuojate diržą, pirmiausia reikia patikrinti tepimą. Visiems bėgimo takeliams reikia tam tikros formos tepalų tarp diržo ir denio - sekcijos po judančiu diržu. Yra daugybė tepalų rūšių; teisingas yra skirtas dirbti su jūsų mašinoje naudojamomis medžiagomis. Kreipkitės į gamintoją arba specializuotą tiekėją.
Kai kurie bėgimo takeliai turi „savaiminio tepimo“ sistemą, tai yra skysčio rezervuaras, kuris pagal poreikį tepa reikiamą kiekį. Pagrindinėse pakopose tepalas tepamas rankiniu būdu.
Patarimas
Rankiniu būdu sutepę tepalą, vaikščiokite ant kranto maždaug 2 mylių per valandą minutę ar dvi, kad tepalas tolygiai pasiskirstytų visame dirže ir denyje.
Patikrinkite diržų ritinius
Diržas gali sustoti jums užlipus ant jo, jei reikia sureguliuoti atstumą tarp dviejų diržų ritinėlių. Arba diržas ištemptas, todėl jis praranda sukibimą su ritinėliais, arba pasislinko reguliuojamas volas, esantis bėgimo tako gale.
Abi situacijos greitai ištaisomos sureguliavus varžtus, laikančius ritinėlį vietoje. Jums reikės įrankio, vadinamo šešiabriauniu veržliarakčiu, kuris paprastai tiekiamas kartu su bėgimo takeliu, kad galėtumėte atsukti, perkelti ir priveržti galinį ritinėlį.
Volelių reguliavimas
Priekinis volas yra prijungtas prie variklio. Mašinos gale esantis volas yra reguliuojamas. Raskite varžtus, esančius kėbulo gale. Jie gali būti po plastikiniais dangteliais. Išjungę ir atjungę Kierat, pasukite kairįjį ir dešinįjį varžtus ketvirtadaliu pasukimo pagal laikrodžio rodyklę.
Tada įjunkite bėgimo takelį ir patikrinkite, ar sureguliavimas užveržė diržą ir neišsprendė problemos; jei ne, pakartokite mašinos išjungimo ir varžtų pasukimo dar ketvirtį posūkį iš kiekvienos pusės.
Elkitės atsargiai
Nesistenkite tiesiog kuo tvirtiau priveržti varžtus, nes tai gali per anksti ištempti diržą. Bėgimo takeliai yra suprojektuoti taip, kad būtų laipsniškai koreguojami. Ši savybė reiškia, kad diržą galima keletą kartų sureguliuoti prieš reikalaujant jį pakeisti.
Sureguliuokite vienodai kairįjį ir dešinįjį varžtus, nes pasukę vieną daugiau nei kitą, diržas galiausiai pasislinks.
