Niutono antrasis judesio dėsnis paaiškina, kad jėgos, veikiančios judantį objektą, yra proporcingos objekto pagreičiui ir svoriui arba masei. Kalbant apie didžiausią greitį, jei to nebus, grynaveisliai arkliai nebus važiuojami 110 svarų žokėjais. Lygiai lygiame lygyje ar nuolydyje didžiausią greitį įtakoja galimybė įveikti sunkio jėgas ir bet kokia artėjanti jėga.
Nepalikite savo lenktyninio automobilio smėlio
Stebėkite sportinių automobilių ralį ir pastebėsite, kad automobiliai, išskyrus spoilerius, padangas ir logotipus, atrodo panašūs į tuos, kuriuos matote gatvėje. Žvelgdami į ralio automobilio vidų, pamatysite, kad gamyklos interjero paketas ir sėdynės buvo išimtos ir pakeistos pasukamąja juosta bei aliuminio lenktynių sėdynėmis. Tinkamo interjero ir oro kondicionierių nebuvimas būdingas lenktyniniams automobiliams, kurie varžosi klasėse, tokiose kaip automobilių lenktynės, kur visi varikliai turi panašią arklio galią. Lenktynių inžinieriai naudoja sudėtingą technologiją, kad nustatytų optimalų lenktyninio automobilio galios ir svorio santykį. Jei tam tikroje klasėje apkrautumėte vieną mašiną su 10 maišų smėlio, nukentėtų jo didžiausias greitis ir automobilis atsiliktų nuo likusio lauko.
Lance'o Armstrongo didžiulės šlaunys
Kalbant apie didžiausią greitį, galios ir svorio santykis dviračiams yra skirtingas, nes jėgą teikia motociklininkai. Jei žiūrėtumėte dviratininkų varžybas, greičiausiai pastebėtumėte, kad motociklininkai paprastai turi iškilius blauzdos ir kojų raumenis ir neturi jokių matomų kūno svorio požymių. Taip pat pastebėsite, kad kelių lenktynininkai nešioja aerodinamiškai suprojektuotus šalmus, kad sumažintų artėjančio oro jėgas. Apskritai, skirtumai tarp gero finišo ir prasto dviračių sporte yra stiprybės ir ištvermės lygiai, atsižvelgiant į didžiausią greitį.
Lygiu pagrindu ramiu oru motociklininkas, kuris yra 60 svarų sunkesnis už bendrą lauko vidurį, būtų lėtesnis, nebent jis kompensuotų papildomą sunkio jėgą, veikiančią jo kūno svorį. Norėdami pašalinti jo trūkumus, jis turėtų pagerinti galios ir svorio santykį padidindamas jėgą ar numesdamas svorį. Be to, jis gali pakeisti pavarų dėžę, kad padidintų savo dviračio greitį. Bet jei jis nekompensuotų sunkio jėgos, veikiančios jo kūno svorį, pavaros pakeitimas jam neleistų pasiekti didžiausio greičio galimybių.
Ėjimas į auksą baseine
Norėdami pasiekti didžiausią greičio potencialą, plaukikai turi įveikti pasipriešinimą, kurį sukelia plaukdami. Paprastai sunkesnio kūno sudėjimo plaukikas, turintis kūno riebalų, turi daugiau plūdrumo nei plaukikas, kurio kūnas lieknas. Šiuo palyginimu greičiausiai manoma, kad lieknas plaukikas efektyviau įveiktų vandens pasipriešinimą. Kalbant apie didžiausią greitį, galbūt pamatysite nugalėtoją varžybų plaukikę, kurios ūgis yra 6 pėdos, tačiau jos kūnas yra gerai paruoštas. Jei ji priaugtų svorio neproporcingai pagerindama savo jėgą, padidėjęs vandens atsparumas didesnei kūno masei paveiktų jos maksimalų greitį.
Kaip sprinteris į priekį
Treniruotės su pasipriešinimo juostomis ar bėgimas vilkiant svarmenis parodė, kad daugeliui sportininkų padidėja greitumas. Kasmetinis „NFL“ kombainas išryškina didesnius žaidėjus, kurie pagerino savo laiką 40 jardų brūkšnyje, ugdydami greitį. Tačiau kai kurie didesni žaidėjai, kuriuos vilioja komanda dėl išskirtinių sportinių galimybių, bus paprašyti mesti svorį, kad pagerintų savo aukščiausią greitį.
Stiprumo ir svorio santykis yra svarbus ir sprinteriams. Sprinteris 30 svarų gali viršyti lengviausią varžybų sprinterį ir aplenkti lauką. Jis sugebėjo laimėti, nes įveikė natūralias jėgas darbe, padidindamas jėgas iki taško, kur galėjo pasiekti didžiausią greitį. Tam tikras vaidmuo taip pat vaidina žingsnio ilgį, teikiant pirmenybę aukštesniems sportininkams. Be amžiaus įtakos sportininko kūnui, svorio augimas, nedidinant jėgų, turės įtakos greičiui.
