Priežastys, kodėl verta pasirinkti slenkamąjį dviratį
Viena iš dažniausiai pasitaikančių atsipalaidavusio dviračio naudojimo priežasčių yra patogumas. Jie ne tik turi didelę sėdynę, bet ir dviračiai siūlo visišką atramą nugarai. Šis ergonomiškas pranašumas ypač svarbus žmonėms, turintiems nugaros ar kaklo problemų. Dėl mažo svorio centro slenkantys dviračiai taip pat yra aerodinamiškesni ir gali lengviau įgyti greitį.
Sėdynės padėties nustatymas
Ant slenkančio dviračio sėdynę galite reguliuoti į priekį arba atgal, o ne aukštyn ar žemyn, kaip vertikalus dviratis. Atsipalaiduokite sėdynės užpakalinėje padėtyje, kurioje greičiausiai važiuojate, ir tada pasiekite pedalą. Jei sėdynės atlošą galima reguliuoti, pradėkite nuo vidurio. Anot „Bacchetta Bikes“, per tiesus ar per daug atloštas gali sukelti diskomfortą ir skausmą pradedantiesiems motociklininkams. Nepatogi sėdynės padėtis taip pat gali sukelti papildomą stresą keliams ir apsunkinti važiavimą.
Kojų padėtis
Ištieskite kojas ir padėkite kojas ant pedalų. Važiuodami gulinčiu dviračiu, koja turėtų būti tik labai maža. Pradėkite nuo kojų visiškai tiesių, tada sėdynę sureguliuokite taip, kad keliai niekada neužsiblokuotų pedaluojant. Gulėdamas dviratis tai reiškia tik kelių laipsnių kampą. Įsitikinkite, kad jūsų kojos tam tikru metu nėra per daug sulenktos, nes tai daro didelį spaudimą jūsų keliams.
Kelio patempimas
Kadangi jūsų kojos visada ištiestos į priekį, važiavus gulinčiu dviračiu, jums gali skaudėti kelius. Tai ypač aktualu, jei esate pradedantysis motociklininkas arba jei jūsų raumenys nėra pakankamai stiprūs, kad išlaikytų jūsų kojų svorį. Dėl sėdinčių dviračių jūsų kojos patiria visą stresą, jūsų nugara ir kaklas nėra tokie įtempti. Kuo labiau atsiremiate į savo sėdynę, tuo daugiau turite naudotis kojomis ir mažiau spaudžiate savo nugarą bei kitas kūno dalis. Nejudantys dviračiai taip pat reikalauja mažai riešo ir apatinės rankos jėgos, o vertikalūs dviračiai daro didelį spaudimą rankoms ir pečiams, nes jūs turite atsiremti į rankeną.
