Dviračių sportas vidaus patalpose yra intensyvus treniruočių režimas, padedantis sudeginti nemažai kalorijų per treniruotę. Įprasta 40 minučių treniruotė gali sudeginti nuo 400 iki 500 kalorijų, atsižvelgiant į jūsų kūno svorį ir intensyvumą. Vidinio dviračio dviračio centre yra smagratis, kuris padeda užtikrinti sklandų jūsų treniruotės atsparumą.
Stacionarių dviračių dizainas
Vidaus dviračių dviračiai yra iš esmės modifikuoti vertikalūs stacionarūs dviračiai, skirti didelio intensyvumo treniruotėms, kurių tradiciniai nejudantys dviračiai tiesiog nėra skirti valdyti. Jie gaminami iš stiprių medžiagų, tokių kaip plieniniai rėmai, o pedalai sujungti su fiksuota krumpliaračiu ir smagračio mechanizmu, užtikrinančiu nuolatinį pasipriešinimą - kitaip tariant, jūs negalite apgaudinėti, eidami treniruotės metu. Smagračio svoris skiriasi; sunkesnieji suteikia didesnį pagreitį treniruotės metu.
Kaip veikia smagračiai
Pedalindamas vidaus dviračių dviratį, smagratis, esantis ten, kur būtų tradicinio dviračio priekinis ratas, sukasi ir sukuria pagreitį. Tai užtikrina sklandų važiavimą, kuris yra sukurtas taip, kad jaustųsi panašiai kaip važiuodamas dviračiu lauke. Konstrukcija tiksliau imituoja pedalo įkalnę, nes yra nuolatinis pasipriešinimas. Pasipriešinimą galite sureguliuoti naudodamiesi dviračio tempimo rankenėle. Smagračiai juda tol, kol nuspaudžiate stabdį.
Įprasti smagračio svoriai
Kanados kūno rengybos šaltinio „MyFit.ca“ duomenimis, nejudančių dviračių smagračiai skiriasi svoriu ir dydžiu, tačiau dauguma jų sveria apie 38 svarus. Tačiau „Sunny Health and Fitness SF-B1003“ dviratis pasižymi 55 svarų smagračiu, o „SF-B1001“ modelis turi 30 svarų smagračio sąranką. Taigi, tai priklauso nuo modelio. Stacionarūs dviračiai su sunkesniais smagračiais paprastai kainuos brangiau nei motociklai su lengvesniais.
Privalumai / trūkumai
Pagrindinis nejudančio dviračio su sunkiu 40 svarų smagračiu privalumas. ar didesnis yra impulsų ir pasipriešinimo, kuriuos galite sukurti treniruotės metu, derinys. Tai leidžia realiau jaustis keliaujant į kalną. Trūkumai yra tai, kad bendras nejudančio dviračio svoris yra sunkesnis, o tai trukdo dviratį perkelti, o kainos etiketė paprastai būna didesnė.
