Karoliukų medžiagos
Pagrindinis skirtumas tarp dviejų padangų tipų yra medžiaga, naudojama padangos profiliui sukonstruoti. Rutulys yra standi, audiniu aptraukta virvelė, kuri sudaro vidinį padangos perimetrą ir padeda padangą laikyti ant ratlankio. Naudodamas įprastas dviračių padangas, gamintojas pagamina karoliuką naudodamas plieninę vielą, kuri sudaro tvirtą, tvirtą karoliuką. Sulankstomos padangos naudoja sintetinį pluoštą, pavyzdžiui, „Kevlar“, kuris yra vienodai patvarus, bet lankstesnis.
Lankstumas
„Kevlar“ lankstumas yra tas, kuris pavadina sulankstomas dviračių padangas. Skirtingai nuo kietos įprastos padangos plieno karoliuko, lengvai sulankstomą padangą galite lengvai sulankstyti į kompaktišką pluoštą. Nors tai tikrai yra pakavimo pranašumas, gamintojai iš pradžių suprojektavo sulankstomas padangas tolimų kelionių dviratininkams, kuriems kelionėse reikėjo kartu su savimi pasiimti papildomų padangų. Sulankstomas padangas buvo daug lengviau supakuoti nei įprastas dviračių padangas.
Svoris
Dauguma dviratininkų nedalyvauja tolimų kelionių maršrutais, tačiau sulankstomos padangos turi dar vieną pranašumą, kurį gali įvertinti bet kuris dviratininkas: jos sveria mažiau nei įprastos padangos. Sumažinę bet kurio dviračio komponento svorį, jūsų našumas šiek tiek pagerės, tačiau padangų ir ratų svorio sumažinimas daro didesnį poveikį, nes reikia energijos, reikalingos norint, kad jie suktųsi. Naudodami sulankstomas padangas, priklausomai nuo palyginamų modelių, kiekvienai padangai sutaupysite maždaug 2 uncijas.
Siūlai colyje
Dėl sutaupyto svorio gamintojai paprastai parduoda sulankstomas padangas kaip aukščiausios kokybės produktą, be to, kartu su „Kevlar“ rutuliu jos dažnai pasižymi ir kitomis aukščiausios kokybės konstrukcinėmis savybėmis. Viena iš šių savybių yra didesnis gijų colyje arba TPI skaičius. Dviračio padangos kėbulą sudaro nailono sriegiai, tvirtai suvynioti. Padangos, kurių sriegių tankis yra didesnis, taigi ir aukštesnis TPI, pasižymi važiavimo su sklende kokybe nei žemos TPI padangos. Aukštesnės kokybės padangų TPI paprastai yra 60 ar didesnis. Įprastos dviračių padangos paprastai neprieinamos, kai TPI yra didelis.
Gumos junginys
Kitas aukščiausios klasės gamintojas, kurį padangos dažnai įtraukia su sulankstomomis padangomis, yra minkštesnis guminis mišinys padangos protektoriui. Nors minkštesnis protektorius susidėvės greičiau nei įprastas protektorius, jis užtikrins geresnį sukibimą su dauguma paviršių. Kad būtų išvengta greitesnio susidėvėjimo, kai kurioms padangoms naudojamas dviejų sudėčių protektorius. Tokių padangų centre yra įprastas protektoriaus mišinys, o šonai yra minkštesni, kad būtų lengviau sukibti posūkiuose. Gamintojai retai siūlo įprastas padangas su minkštesne guma.
