18 greičių yra įprasta šiuolaikinių dviračių pavaros konfigūracija su galimybe dvigubai pakabinti grandinę, suporuotą su 9 pavarų dėže, arba trigubą pavarą su 6 pavarų kasete. Supratimas, kaip naudoti įvairius perdavimo koeficientus, norint pakilti į kalnus, greitai įsibėgėti ir išlaikyti raumenis, judančius gerą ritmą, yra puikus būdas įvaldyti savo dviratį. Taip pat galite stengtis išsaugoti savo grandinės vientisumą, išvengdami perdavimo skaičiaus, dėl kurio grandinė patiria papildomą stresą.
Varomoji jėga
Jūsų 18 greičių dviratyje naudojami du perjungikliai, kad būtų galima perjungti skirtingus pavarų skaičius, kurie leidžia perjungti į žemesnes pavarų dėžes ir aukštesnes pavaras, kai judate greičiau. Priekinis pavarų perjungiklis pakelia grandinę ir švelniai judina ją tarp jūsų grandinėlių, o jūsų užpakalinis pavarų perjungiklis naudoja ranką, kad išlaikytų įtempimą, kol jis stumia grandinę aukštyn ir žemyn kasetę. Žiedai yra skirtingų dydžių, tačiau spyruoklė pavarų perjungimo rankenėlėje grandinę įtempia, nepaisant to, kurią pavarą pasirinksite.
Visi šlaitai nuo čia
Kai važiuojate dideliu greičiu žemyn staigiu pasvirimu, didesnis perdavimo skaičius sulėtins jūsų pedalo greitį. Nors ir pedaluojate lėčiau, jūs perduodate daugiau galios galiniam ratui, nes dėl didesnio pavarų santykio galinis ratas sukasi daugiau kartų su kiekvienu pedalo paspaudimu. Atvirkščiai atsitinka, kai pasislenkate žemyn; turėsite naudoti mažiau energijos, kad galinį ratą vieną kartą pasuktumėte mažesniu greičio santykiu, nes galinis ratas sukasi dažniau kiekvienu smūgiu. Tai leidžia žymiai lengviau pakilti į kalną.
Kapinių pamaina
Jūsų dviratis gali naudoti visas savo pavaras, tačiau kai kurie santykiai sukelia didesnę įtampą pavaros jėgai nei kiti. Aukščiausia pavara ant žemiausios pavaros ir žemiausia pavara su pačia didžiausia pavara gali sukelti problemų, nes grandinė bus laikoma tarp vidinės pavaros krumpliaračio ir kraštinės pavaros ant jūsų kasetės, arba atvirkščiai. Tai šiek tiek pasislenka į jūsų grandinę, o tai nėra pasaulio pabaiga, tačiau laikui bėgant tai gali papildomai nusidėvėti jūsų grandinei ir jūsų pavarai; geriau vengti šių dviejų ypatumų. Prieš pasiekdami kasetės galą, pabandykite perjungti aukštyn arba žemyn į apatinę.
Profesionalus pedalas
Geriausias būdas naudoti 18 pavarų jūsų dviratyje yra stengtis išlaikyti nuolatinę ritmą. Kadangi perjungimas į aukštesnę ar žemesnę pavarą keičia greitį, kurį jūs padarysite važiuodami tam tikru pedalo paspaudimu, efektyviausias būdas važiuoti dviračiu yra išlaikyti pedalo pedalo greitį tarp 60 ir 90 apsisukimų per minutę, naudojant aukštesnę ir žemesnę pavarą. Šis ritmas puikiai tinka aerobinėms treniruotėms ir norint išlaikyti jūsų važiavimo treniruotes kuo mažesnį stresą. Kad neįstrigtumėte pavaroje, kuri yra per žema ar aukšta jūsų palenkimui, perjunkite prieš pasiekdami didelės kalvos dugną ar viršūnę, prieš tai padarydami dviratį paruoštą tolimesniam keliui.
