Tikriausiai bet kokio tipo reljefui yra dviratis, skirtas jį sutvarkyti. Takas ir takai turi labai skirtingas paviršiaus savybes, todėl reikalingas specializuotas dviratis. Kelio dviratis, skirtas grindinio dangai, turi daugiau nei šimtmetį lenktynių paveldo ir nuo to laiko yra kiekvieno dviračio pirmtakas. Kalnų dviračiai buvo sugalvoti daug vėliau, tačiau jie sudaro didelę dviračių sporto dalį ir yra įvairių stilių bei konstrukcijų, skirti įveikti sunkiausią reljefą.
Sukurtas greičiui
Kelio dviratis yra sukurtas taip, kad būtų lengvas ir atsakingas ant lygios dangos. Šie dviračiai turi plonus 700c dydžio ratus ir plonas padangas, todėl sumažėja pasipriešinimas riedėjimui ir padidėja greitis. Varžybose lenktyniniai dviračiai yra suprojektuoti taip, kad būtų galima sumažinti sekundę nuo motociklininko laiko. Kelio dviračiai motociklininką paverčia agresyvia, į priekį pasvirusia padėtimi, kuri pagerina aerodinamiką ir galios perkėlimą į pedalus. Rėmas turi būti lengvas ir tvirtas, todėl ypač stiprios medžiagos, tokios kaip anglies pluoštas ir titanas, yra įprastos konkurencijos lygiu. Kitos patvarios ir lengvos medžiagos, tokios kaip plienas ir aliuminis, apvalina vartotojų rinką.
Ėjimas bekelėje
Kalnų dviračiai yra skirti užkariauti visureigį, pavyzdžiui, purvą, purvą, sniegą ir žvyrą. Šie dviračiai yra pagaminti ypač tvirtai, su storomis padangomis ir stipriais ratais, atspariais smūgiams. Rėmai pagaminti iš aliuminio, anglies pluošto, plieno ir titano ir yra sukurti taip, kad atlaikytų daugybę bausmių. Pakabos sistemos leidžia ratams sugerti vibraciją ir smūgį dėl nelygaus tako. Hardtail kalnų dviračio priekyje yra pakaba, o visos pakabos kalnų dviračio - abiejų ratų amortizacija. Kalnų dviračiai paprastai būna su plokščia rankena, kuria motociklininkas padedamas vertikalioje padėtyje, kad būtų pusiausvyra ir valdymas.
Pažvelkite į skirtumus
Tiesioginis skirtumas tarp dviračių ir kalnų dviračių yra ratai. Kalnų dviračių ratai yra su 26–29 colių galimybėmis ir visuomet aprūpinti padangomis su pakeliamomis kilimėlėmis. Šios kilpos veikia kaip dantys, kai dirva yra laisva, kasant ir užtikrinant sukibimą bei sukibimą ten, kur slidžios padangos. Kelio dviratis naudoja siauresnes padangas be kablių, kurios užtikrina tinkamą sukibimą ir valdymą ant kelio dangos.
Dviračio pasirinkimas
Savybės, dėl kurių kalnų dviračiai tampa daug patogesni visureigiuose, taip pat yra šaligatvių ir dviračių takai, todėl jie yra populiarus pasirinkimas atsitiktiniams priemiesčiams. Jis niekada nevažiuos taip greitai, kaip kelių dviratis, tačiau važiavimo padėtis ir smūgio absorbcija daro trumpą duobių ir bordiūrų darbą. Kelio dviračiai yra idealus pasirinkimas, jei važinėjate tik ant kelio dangos ir norite greitesnio dviračio, nes jie palengvins pedalus ir kopimą į kalnus. Dėl nedidelio svorio juos lengva valdyti didesniu greičiu.
