Greičio skirtumas kalnų ir kelių dviračiuose

Turinys:

Anonim

Kalnų dviračiai gali nugrimzti į šaknis ir uolienas, kurios sustabdytų kelio dviratį jo trasose, tačiau važiuodamas grindiniu kelių dviratis kaskart imsis iniciatyvos. Šis greičio neatitikimas atsiranda dėl dviračių svorio, motociklininkų padėties ir kitų pagrindinių konstrukcijos skirtumų. Apskritai, norint važiuoti sunkiu kalnų dviračiu, reikia daugiau energijos, nei naudojant dviratį keliais.

Kažkas važinėja kalnų dviračiu ant purvo kelio. Kreditas: „BrianAJackson“ / „iStock“ / „Getty Images“

Padangos

Storos, plačios ir sunkios padangos ant kalnų dviračių yra veiksmingos norint nuvažiuoti jus nelygiu reljefu, tačiau padidėjęs svoris apsunkina greitėjimą ir sulėtina dviratį. Minkštos, kalnuoto dviračio padangos taip pat padidina pasipriešinimą riedėjimui ir orą, o tai sumažina dviračio greitį. Kelio dviračių padangos turi didesnį oro slėgį ir yra daug lygesnės, o tai leidžia joms greitai įsibėgėti, nes tarp padangų ir kelio yra mažesnis pasipriešinimas.

Svoris

Kalnų dviračiai paprastai yra gaminami iš sunkesnių dalių nei dviračiai, todėl jiems judėti į priekį yra sunkiau. Elegantiškiems dviračių keliams nėra sunku įsibėgėti, o kalnų dviračių motociklai bando stumti didesnį svorį per tą patį atstumą. Rėmas, ratai, padangos ir kiti komponentai labiau sveria kalnų dviračius.

Padėtis

Kelio dviratis skatina savo motociklininką sėdėti sulenktą į priekį, o kalnų dviračių motociklininkai sėdi vertikalioje padėtyje. Tai reiškia, kad žmogus, važiuojantis dviračiu, yra aerodinamiškesnis, o tai įgalina greitėjimą. Dideliu greičiu vėjo pasipriešinimas gali pristabdyti kalnų dviratininką.

Pakaba

Kalnų dviračiuose dažnai būna pakabos sistemų, kurios jų savininkams leidžia važiuoti sklandžiau. Tačiau šios sistemos sugeria energiją, o tai reiškia, kad pakabos spyruoklėse prarandama jėga pedaluoti, kad būtų galima pastumti dviratį į priekį. Užfiksuota pakaba kalnų dviračiai turės daugiau greičio, bet ne apsaugos, kai susidurs su netikėtais kelio vingiais.

Pavarų santykis

Kalnų dviračiai turi žemesnę žemą pavarą nei dviračiai keliams, tačiau jie taip pat turi žemesnę aukštą pavarą. Tai reiškia, kad nors kalnų dviratis turi daugiau galios, jis taip pat turi mažesnį aukščiausią greitį.

Greičio skirtumas kalnų ir kelių dviračiuose